Archive for September, 2008

The Van

Monday, September 29th, 2008

Tijd voor een cursiefje, of een kort verhaaltje, of een flard uit mijn jeugd. Another Gordon Sweep, ‘t was lang geleden…

Vroeger, toen ik klein was, gingen we elk jaar op reis naar Schotland. We logeerden daar bij een tante van mijn pa, tante Clara heette ze. Talloze zomers heb ik er doorgebracht, telkens een paar weken, in een klein dorp aan de rand van Loch Earn. Nu blijft er van het oude Lochearnhead, want zo heette het dorp, niet veel meer over, enkel wat vage herinneringen aan de tijd toen de tijd er nog stilstond. Het huis van tante Clara staat er nog, de grote tuin waarvan ik nooit goed heb geweten tot waar hij nu juist kwam, is jammer genoeg opgesplitst en verkocht. Het was in die tuin dat ik als kleine jongen uren heb rondgedoold, springend over grachten, kruipend en liggend in het gras, kijkend naar de natuur met op de achtergrond het gezoem van de Flymo grasmachine waarmee nonkel Jimmy op bijzonder ingenieuze manier het gras op de schuine kant voor het huis wegmaaide.

“1902″ stond er in sierlijke letters boven de voordeur gehouwen, het jaar toen dit huis met metersdikke muren werd gebouwd. De AGA in de keuken ging nooit uit want tante Clara, die vroeger nog een hotel in Brussel had gerund, stond bijna altijd in de keuken en toen het eten klaar was, schreeuwde ze in haar onvervalste Cocktail-language “Allez, come on, we goan essen” door de tuin. Enkel tante Clara slaagde er in om 4 talen in één zin te gebruiken, een overblijfsel van de bezetting in Brussel. Ik hoorde de schreeuw meestal maar half, want ofwel was ik honderd meter verder aan het spelen, ofwel zat ik achter het stuur van een oude bestelwagen die ergens troosteloos in een hoekje van de oprit stond, gedegradeerd tot houtopslagplaats, met platte banden en afbladerende verf, één ruitje van de achterdeuren gebarsten. In roestende letters stond er “BEDFORD” op The Van, want zo werd dit stuk oud ijzer door de hele familie genoemd.

De geur in The Van was die van verstorven rubber, gebarsten bakkeliet en door de zon verschenen oud leder. Trots ging ik toen op de bestofte voorbank zitten die jarenlang was verwaarloosd en genegeerd, om brommende en kuchende geluiden na te bootsen van een startende en optrekkende auto. De geuren van de degenererende auto moet ik toen in mijn onderbewustzijn hebben opgenomen om ze me jaren later, op de dag van vandaag, te herinneren toen ik dit weekend met mijn zoontje in een oude Volvo-brandweerwagen stapte. Een wazig beeld van een jongen van een jaar of zeven, die door het grote stuurwiel van de Bedford naar buiten tuurde, flitste voor mijn ogen en even was ik zelf terug zeven jaar. De beelden bij de belevenissen van toen waren al lang verdrongen door de te snelle levenswijze van vandaag, maar door de geur van het oude leder en het verstorven rubber leek het alsof er een flash-back werd getriggered. Voor mijn ogen speelde er zich een kort, vergeeld stukje film af die 25 jaar geleden was opgenomen, van een jongentje die op reis was met zijn ouders bij een tante in Schotland. Hij ging er graag, ieder jaar opnieuw uitkijkend naar de volgende vakantie, en naar The Van.

En daar zat ik, ondertussen zelf vader van twee, met mijn zoontje op schoot, achter het stuur van de oude vrachtwagen, net dapper genoeg om een traan te onderdrukken en terug te keren naar het heden…

Flikkendag 2008

Monday, September 29th, 2008

Gisteren was het voor de laatste keer Flikkendag in Gent. De serie stopt immers na reeks 10, later dit jaar. Deze dag mochten we als echte Gentenaars en Flikken-liefhebbers niet missen. Onder het mom van “met Andreas eens te gaan kijken”, liepen we dus geruime tijd langs de tientallen politie-, brandweer-, zieken- en legerwagens en tanks. Andreas kon zijn ogen niet geloven en wou natuurlijk (terecht) in alle auto’s en vrachtwagens plaatsnemen achter het stuur. Dat mocht natuurlijk niet zonder dat papa meekwam :-)

Toen onze spruit in een leger-auto zat, kwam er zelfs een lieve meneer een authentiek Flikken-petje in zijn handen stoppen. Net op de valreep heeft onze zoon dus toch nog een echt collectors item kunnen bemachtigen (zonder de 3 euro te hoeven betalen). Hij was serieus onder de indruk van de politiemeneren op moto’s die met kinderen op de Kouter rondreden. Jammer genoeg was hij nog iets te jong om mee te rijden, maar dat liet onze held op sokken niet aan zijn hart komen. Kijken alleen was al indrukwekkend genoeg.

Coverage ook op Gentblogt: hier (mét een foto van Ianka Fleerackers die ik jammer genoeg niet kon nemen) en hier

The Last of the COBOL-coders

Wednesday, September 24th, 2008

Geloof het of niet, maar ik behoor waarschijnlijk tot een uitstervend ras. Mijn jaar (1997) is immers bij de laatste die nog COBOL gehad hebben op school. (voor de niet IT-ers: een programmeertaal die uitgevonden is in 1959!) Nu inmiddels al bijna 50 jaar oud en volgens verschillende bronnen dé belangrijkste taal in de geschiedenis van de informatica. Men schat het aantal actieve lijnen code op 240 miljard (wat misschien een ietsje vertekend beeld geeft aangezien de COBOL programma’s nogal lang neigen te zijn) en jaarlijks komen er miljoenen bij.

Uit een artikeltje (zie link beneden):

Something like 90 percent of financial transactions are processed by Cobol code, and 75 percent of all business data processing is Cobol.

Een niet te onderschatten taaltje dus.

Er is echter een probleempje… De programmeurs die nog COBOL kunnen zijn aan het uitsterven, letterlijk. De IT-nerds van de jaren ‘60 en ‘70 zijn al lang met pensioen (of dood) en stilaan begint er een tekort te zijn aan COBOL-coders. De kans dat COBOL snel verdwijnt, zoals altijd werd voorspeld rond de eeuwwisseling, is bijzonder klein. COBOL mag dan wel (door zijn opbouw en interne werking, zo luidde) de grootste oorzaak geweest zijn van al de millenium-bug angst, achteraf is duidelijk gebleken dat alles een storm in een glas water was. Eigenlijk kan men stellen dat COBOL zijn programmeurs aan het overleven is. De code raakt gewoonweg niet weg, toch niet zomaar, dat is teveel werk. Werk waar bedrijven dikwijls geen budget voor hebben aangezien de code dikwijls heel oud is en dus goed getest, gedebugged en volwassen.

Intussen probeert men weer COBOL geven in de scholen, maar erg populair is de richting niet, sommigen noemen het onderwijzen ervan een zelfs misdaad die zou moeten bestraft worden. Een ding is zeker, ouderwets of niet, wegdenken kunnen we het voorlopig nog niet.

Stel je voor, het jaar is 2038, terwijl de Unix-nerds hun Y2K38 bug zitten op te lossen zitten enkele grijze COBOL-nerds wat code van 1997 aan te passen. “Tiens, moet je dat zien, ik heb dat programma nog zelf geschreven, wat een spaghetti code man”.

STOP RUN.

Bron: http://www.ddj.com/architect/210602491?pgno=1

Productivity Experiment

Saturday, September 20th, 2008

Iedereen kent het wel, je bent goed bezig met werken, vrij geconcentreerd, eindelijk heb je de oplossing voor en probleem gevonden en je bent bezig alles op te lossen. En plots… RING RING… de telefoon, godver*****. Waarschijnlijk iemand met een of andere domme vraag of pietluttige mededeling. Je hele concentratie is verstoord. Deze week nog, gebeurde dit met een collega, vrij absurd als je het mij vraagt:

Ring ring…
A: Hello
B: Yes
A: I will send you a mail with a document X attached, is that ok?
B: Yeah yeah (whatever)

(enkele minuten later, eindelijk weer enige concentratie teruggevonden)

Ring ring…
B: Hello!!!
A: Hi, I’ve sent it, you will receive a mail
B: (ietsje geïrriteerd) Yes ok, BYE! (click!)

Dergelijke zaken zijn dodelijk voor de productiviteit, vandaar dat we met het team een soort experimentje hebben gedaan op vrijdag namiddag. We sloten ons op in een vergaderzaal (die worden anders toch maar gebruikt voor saaie en véél te lange meetings) ZONDER communicatie met de buitenwereld. Geen telefoons, geen mail, geen internet. Enkel onze laptops om intensief verder te kunnen doen met wat we verondersteld worden te doen. De regels waren eenvoudig:

  • Striktly no phones
  • Bring your PC
  • Disconnect your IM
  • Close Outlook
  • No Internet surfing

Het resulaat
Ik kan jullie allemaal verzekeren, het resultaat is buitengewoon. Je krijgt bijna de indruk dat je meer doet op 1 namiddag dan anders op 2 dagen. Volgende week doen we het weer, dit keer in een iets grotere vergaderzaal, zodat we ook een kunnen rondlopen en deftig ademhalen, want met 3 man (volgende week 4) in een zaaltje van 2 op 3 is niet gezond. Wie wordt dit niet onze nieuwe manier van werken? In elk geval, het lukt prima. Men wordt niet gestoord én men stoort zelf niemand als er eens luidop gedacht wordt. Het team kan in een soort roes verder werken met een heel hoog “no bullshit” gehalte. Het is een soort brainstorm-sessie met direct resultaat, niet zoals een ordinaire meeting waar alles genoteerd wordt om later (of soms nooit) uit te voeren. Think and act simultaneously!

RotW: Patrik Isaksson en andere Zweedse gasten

Tuesday, September 16th, 2008

Het is al een tijdje geleden, dus nog maar eens een RotW. Eigenlijk zit die hier al weken in mijn drafts, nu klikte ik eindelijk op “publish” :-)

Revelation of the Week: Patrik Isaksson.

Deze had ik reeds jaren geleden toevallig ontdekt bij een dienstreis naar Zweden. Zijn “Du får göra som du vill” werd er op alle radiostations grijsgedraaid. Stilaan vergat ik die mens weer, maar de laatste tijd (nadat ik eens nagedacht heb over de Giga’s digitale muziek én het waarom ervan) snuister ik nog wat rond in mijn oude “digitale LP’s” en kwam ik de Patrik opnieuw tegen. Nog steeds klinkt de muziek als not bad at all in mijn oren. Dank zij Last.fm kan ik nu ook wat van zijn huidig werk leren kennen/voorbeluisteren, en vooral ook similar artists uitchecken. Volgens de stats blijft “Du får göra som du vill” de grote favoriet.

Honorable Mention: FuzyToes. Die kerel werkt (of werkte) voor Volvo IT in Zweden. Mijn collega’s (vooral de Fred) en ik ondekten zijn muziek toen hij in het Zweedse support team voor CO-Pilot (ons product) zat. Het minste wat je kan zeggen, is dat het een rare kerel is, check maar eens zijn YouTube filmpjes. God may know wat er van hem gekomen is, want hij had een of andere ziekte waardoor hij zijn handen minder en minder kon gebruiken. Update: enkele weken geleden stuurde ik een mail naar hem, met de vermelding dat ik wat oude FuzyToes muziek had beluisterd. Dat vond hij op zijn minst gezegd merkwaardig, maar leuk. Blijkbaar is hij gestopt, maar hij zit nog steeds op Volvo!

Rood!

Monday, September 15th, 2008

Je moet al een halve kluizenaar zijn om de TV-serie Kapitein Zeppos niet te kennen. Ook al heb je het nooit gezien op TV (wegens te jong, zoals ik), dan is zeker de tune in je geheugen gegrift. Elke Belg weet dat dit een monument in de TV geschiedenis is. Een zwart/wit monument… De verrassing was dan ook groot dit weekend toen ik plots zag dat de bijna wereldberoemde varende auto een rode is! Ter gelegenheid van OdeGand was die naar Gent afgezakt en vaarde rond aan de Graslei. Dat mocht ik natuurlijk niet missen, ik er naartoe met mijn EOS 400D :-)

The Saint in je auto

Saturday, September 13th, 2008

Ooit, het is meer dan 10 jaar geleden, ben ik eens (met mijn opa zijn auto dan nog wel) “in enen zijn gat gereden“. Ik was zodanig achter mij aan het kijken om in te voegen, dat ik niet doorhad dat die mevrouw voor mij het veiliger vond om te stoppen. BOEM, twee lichten uit!

Deze taferelen behoren nu tot het verleden als je een Volvo koopt met zogenaamde City Safety. De auto remt vanzelf (tot volledige stilstand indien nodig) om een kop-staart aanrijding te vermijden. Daarnet mocht ik even het snufje persoonlijk uitproberen op de City Safety Tour die neergestreken was op het Emile Braunplein. Als een echte kleine jongen die bezeten is van auto’s, schreef ik me snel in om een testritje (van enkele meters) te maken in een spliternieuwe XC60. Geef toe, ik ben toch moreel verplicht om interesse te tonen in het merk van mijn werkgever :-) Ik nam dus plaats achter het stuur, gaf gas (niet te weinig) en de wagen reed recht op een muur (met kussens) af. Net als ik dacht van “Godverdomme, ik moet hier een coup-de-frein gaan geven of ik zit er dwars door”, deed The Saint het in mijn plaats. De muur raakte ik nooit want de auto stopte vanzelf (vrij bruusk) op luttele centimeters van mijn “voorligger”. Een heel rare ervaring, compleet tegennatuurlijk, maar in real life kan het wel duizenden euro’s uitsparen. Ik had dit snufje in Zweden al eens als passagier gevoeld, maar nu dus ook als chauffeur.

Trouwens, dat ze het symbooltje van The Saint gebruikten om de virtuele reddende engel van City Safety te promoten, is natuurlijk geen toeval. Roger Moore reed immers ook met een Volvo (P1800) in die TV-serie. Ook die wagen (en het levensgrote Saint-mannetje) heb ik al persoonlijk mogen bewonderen in het Volvo Museum in Göteborg!

Lower Impact: 12.000km (spijtig!)

Friday, September 12th, 2008

Ik had een stil doel gezet bij de aankoop van mijn wagen, namelijk: ongeveer 10 000 km rijden per jaar, en zeker niet meer dan 12 000 km (= gemiddeld 1000 km per maand). Dat is dus bij deze niet gelukt, want mijn teller staat momenteel op 12 000 km en ik heb mijn auto van november 2007. Hmmm, damn! Een nieuwe poging dus: als mijn teller in september 2009 nog niet op 24 000 km staat ben ik geslaagd! Ik doe nochtans pogingen om mijn kilometers naar beneden te krijgen. Bijvoorbeeld: zo veel mogelijk de fiets nemen als ik minder dan 5 km moet rijden.

Trouwens, nog een hard-core saving wat betreft de auto: trager rijden op de autosnelweg. 90 à 100 km/h is ideaal voor het verbruik, zonder onveilig te zijn voor andere weggebruikers. Het aantal liter/100km verhoogt drastisch eens men meer dan 100 km/h rijdt. Voor mijn part is dat eens iets wat ze mogen overnemen van de VS (zo zijn er niet veel dingen), een snelheidsbeperking van 90 (of misschien 100) km/h voor iedereen op de autostrade.

Een voorbeeld: je legt 100km af op de autosnelweg tegen 100 km/h, dus je rijdt er een uur over. Je wagen verbruikt 6.5 l/100km (aan die snelheid), dus je heb 6.5 liter benzine verbruikt. Leg die zelfde 100km af tegen 120 km/h, dan ben je 10 minuten eerder te plaatse, maar je auto verbruikte misschien 7.8 l/100km, dat is 20% meer!

Think about it! (de cijfers zijn ruw geschat op mijn verbruik, let op ik heb een benzine-wagen)

So long and Thanks for all the Fish!

Tuesday, September 9th, 2008

Neen neen, deze blogpost gaat niet over Douglas Adams’ boek, wel over het einde van de wereld. Als dit mijn laatste post blijkt te zijn, zullen jullie waarschijnlijk ook geen kans hebben om hem nog te lezen. Morgen is het er immers mee gedaan. KABOEM. Armageddon. Nee, even serieus nu…

Morgen 10 september 2008 gaat men, na 15 jaar ontwikkeling, eindelijk de Large Hadron Collider (LHC) in gang steken. Critici en tegenstanders hebben al een hele reeks doom-scenario’s bedacht, waaronder het einde van de wereld, een gate naar een andere tijd (zoals in Stargate SG-1), een zwart gat die ons zal opslorpen, enzovoort… CERN zelf is natuurlijk zeker dat er niets spectaculairs zal gebeuren, toch niet op grote schaal. Op hun site wordt alles op een wetenschappelijke manier ontkracht. Ze willen morgen enkel even de 8 miljard kostende, ijskoude (-271 °C) deeltjesversneller, met een omtrek van 27 kilometer, die zich meters onder de grond uitstrekt over het Zwitserse en Franse grondgebied, in gang steken om enkele protons tegen elkaar te kwakken met ongeziene snelheid. Zo hoopt men oa. een ontbrekend element waar te nemen, the “God particle” (Higgs boson) en wat missende links in de fysica in te vullen. Het einde van de wereld is dus nog niet nabij, misschien wel het einde zoals wij die kennen…

Trouwens, nog wat leuke weetjes. De plannen van de LHC staan online (gratis), dus als je er zelf eentje wil bouwen, kan dat. En ook nog: morgen is alles live te volgen. En mocht je soms denken dat er enkel computer-nerds bestaan, WRONG, er zijn ook Fysica-nerds!

Aanbevolen lectuur: Dan Brown – Angels and Demons
Short story: Arthur C. ClarkeThe 9 Billion Names
Geek stripje: LHC (via XKCD)

Guerilla Tree Planting: The Preparation

Sunday, September 7th, 2008

Guerilla Gardening en Guerilla Tree Planting zijn fenomenen die de laatste tijd hier en daar hun kop op steken. Vrijwilligers gaan openbare, vergeten of verwaarloosde parkjes onderhouden, of (misschien iets aggressiever) bomen gaan planten op plaatsen waar er voorheen geen stonden. Er bestaan zelfs websites voor en her en der wordt deze vorm van natuur-liefhebberij op het internet gecovered.

Toen Anna geboren werd, hebben we in een of andere reclame-doos een zakje met boom-zaadjes ontvangen. Deze (21 stuks) worden op dit ogenblik klaargestoomd voor hun nobele doel in hun leven, namelijk een plaatsje ergens in Gent wat groener maken. Tot op vandaag heb ik nog geen idee welke soort boompjes het zijn, maar ‘t zijn groene.

Natuurlijk gaan we er zelf enkele bewaren als aandenken van Anna’s geboortedag (om later in onze eigen tuin te planten), maar de rest ga ik proberen zorgvuldig te verspreiden over de stad om zo mee te helpen aan een betere leefwereld. Als er mensen goede ideeën hebben over locaties waar een boom veel kans heeft om te blijven staan, laat het maar weten in de comments…

Wordt zeker vervolgd!