Hoog tijd dus voor een test run. Ongetraind en niet echt in topvorm trok ik vandaag dus naar het Jan Yoensplein (voor de niet-Gentenaren: Dracunaplein) tegen het Van Beverenplein, waar er een mooie, publiekelijk toegankelijke, rode looppiste ligt. Even de start ge-oefend. En weg was ik, als een pijl uit een boog, als een kogel uit een geweer, accelererend als een raket, topsnelheden waarvan Kim Gevaert alleen maar kan dromen… Plets, met mijn smoel tegen de bomen achter te eindstreep.

Of toch niet? Laat ons zeggen dat er enige verbetering en training nodig is. Ik verklap nog niet hoeveel ik (nogmaals: ongetraind) gelopen heb, maar ik ben alvast niet al té ontgoocheld. Na de twee runs bleek dat ik vooral training nodig heb van enkelspieren/achillespezen, kuitspieren, knieën en dijspieren, niet al te dramatisch dus Iemand die een goede trainer kent?

To be continued…

PS: O ja, nog even vermelden. Als (if, not when) ik dit lolleke tot een goed einde breng zal ik nationaal nummer 16 zijn bij de mannen, hmmm.

Ik denk dat alles nu in orde is, misschien hier en daar nog een detail…

Deze taferelen behoren nu tot het verleden als je een Volvo koopt met zogenaamde City Safety. De auto remt vanzelf (tot volledige stilstand indien nodig) om een kop-staart aanrijding te vermijden. Daarnet mocht ik even het snufje persoonlijk uitproberen op de City Safety Tour die neergestreken was op het Emile Braunplein. Als een echte kleine jongen die bezeten is van auto’s, schreef ik me snel in om een testritje (van enkele meters) te maken in een spliternieuwe XC60. Geef toe, ik ben toch moreel verplicht om interesse te tonen in het merk van mijn werkgever Ik nam dus plaats achter het stuur, gaf gas (niet te weinig) en de wagen reed recht op een muur (met kussens) af. Net als ik dacht van “Godverdomme, ik moet hier een coup-de-frein gaan geven of ik zit er dwars door”, deed The Saint het in mijn plaats. De muur raakte ik nooit want de auto stopte vanzelf (vrij bruusk) op luttele centimeters van mijn “voorligger”. Een heel rare ervaring, compleet tegennatuurlijk, maar in real life kan het wel duizenden euro’s uitsparen. Ik had dit snufje in Zweden al eens als passagier gevoeld, maar nu dus ook als chauffeur.

Trouwens, dat ze het symbooltje van The Saint gebruikten om de virtuele reddende engel van City Safety te promoten, is natuurlijk geen toeval. Roger Moore reed immers ook met een Volvo (P1800) in die TV-serie. Ook die wagen (en het levensgrote Saint-mannetje) heb ik al persoonlijk mogen bewonderen in het Volvo Museum in Göteborg!

Immoweb Link

Info bij mij of telefoon naar:
+32 9 2260237.

PS: Eigenlijk wou ik tegelijkertijd een onvervalste Umeå Universitet Webcam Motion Jpeg style stream fabriceren, maar door de schaarse info over dit niet gestandardiseerde (eigenlijk voor IP-cams bedoelde) formaat, ben ik er nog niet in geslaagd. Tips welkom.

De verbazing was groot toen het een enveloppe bleek te zijn van mijn werkgever. OEI! Wat is dat? Normaal geven ze alles persoonlijk af op het werk. Oei oei… De verbazing was groot toen bleek dat ze EUR 4,94 betaald hadden om een oproepingsbrief van de sociale verkiezingen op te sturen. Aangetekend!