Charles Darwin 200 jaar!

darwin-theory-bible-monkey Vandaag, 200 jaar geleden, werd Charles Darwin geboren, wereldberoemd door zijn evolutietheorie (On the Origin of Species). En zeggen dat er nog steeds (veel) mensen zijn die de evolutieleer in vraag durven stellen en geloven in het alternatieve en bijzonder obscure scheppingsverhaal.

Als exacte wetenschapper :-) kan ik alleen maar zeggen: “Jullie zijn mis“. Het is wetenschappellijk onmogelijk aan te nemen dat alle levende wezens op zo korte tijd “uit het niets” ontstaan zijn. Voor velen is het misschien ondenkbaar dat we neefjes zijn van de apen, nochtans is dat bij sommigen héél duidelijk te zien.

Ik heb zijn boek liggen, maar ben er nog nooit in geslaagd om er in te beginnen lezen. Waarschijnlijk is het droge stof, maar bij wijze van symbool zal ik het in zijn bicentennial year 2009 eens beginnen lezen. Eens zien hoe ver ik geraak…

Happy Birthday Darwin!

Volvo V50: 10.000km

Vandaag is het zover, onze “nieuwe” auto heeft al 10.000 kilometer! We hebben hem amper 33 weken, dus dat is eigenlijk niet zo goed voor ons persoonlijk Kyoto-protocol! Als we zo voort doen, rijden we straks 15.000km per jaar. Dat kan beter, dus zal ik wat meer met de fiets naar het werk proberen gaan. 33 weken/10.000km, dus tijd voor een korte evaluatie:

  • Algemeen rijplezier: 10/10. Bovendien nodigt een Volvo gewoon uit om kalm en gedisciplineerd te rijden. Dat is ook nodig, want met de huidige benzineprijzen zou het gek zijn sportief te rijden.
  • Verbruik: kan beter (of lager tenminste). Ik dacht dat Volvo minder verbruikte. Het begint nu zelfs een sport te worden om dat verbruiks-metertje zo laag mogelijk te houden, iets wat niet gemakkelijk is als je hoofdzakelijk in de stad rijdt. Onder de 10 liter houden lukt nog net, onder de 9.5 is bijna onhaalbaar. Eco-driving is de boodschap.
  • Comfort: bijna een verbetering van 100%. Voordien reden we met een Suzuki Vitara. Dat was heel leuk om mee te rijden, maar het comfort was soms ver te zoeken. Om een idee te geven, de centrale vergrendeling die we nu wel hebben, is al een reuze stap vooruit. Met de park-assist, elektrische ruiten, cruise control en ingebouwde GPS hebben we een stap of 5 overgeslagen.
  • V50 1.8F: de F staat voor FlexiFuel, wat ons toelaat E85 (ethanol) te tanken. In die 33 weken hebben we ongeveer 5 benzinetanks met ethanol verreden. Mocht het aan mij gelegen hebben, het zouden er veel meer geweest zijn, maar daar zit onze bijzonder trage Belgische staat voor iets tussen.
  • Conclusie: Deze wagen is compleet, heeft bijzonder goede prestaties, heeft een ruime laadruimte, past volledig aan aan onze wensen. Met andere woorden, we hebben een goede koop gedaan (behalve dan dat het een magneet blijkt te zijn voor steentjes in de ruit, 3 al!). Als nu de Belgische staat nog wat wil meewerken in verband met het milieu-vriendelijke aspect, is het plaatje compleet.

En voor de duidelijkheid: NEEN, om ethanol aan te maken, hoeven we het eten uit onze mond niet te sparen of het regenwoud neer te kappen. Bio-brandstof (en zeker ethanol) kan ook op een verstandige manier aangemaakt worden (uit bijvoorbeeld plantenresten en afval), zodat de voedselketen niet hoeft verstoord te worden, ze kunnen het wel in bijvoorbeeld Zweden. Aan de heren ministers met hun dikke milieuvervuilende wagens: “Stop met zagen over pietluttigheden, werk eens wat harder, zodat België niet telkens achterop hinkt!”.

Een Zwarte Dag in de Gentse Geschiedenis

MuslimaGisteren was een zwarte dag in de geschiedenis van Gent. Het veelbesproken hoofddoekenverbod werd goedgekeurd. Hetgeen kort gezegd betekent dat mensen die in openbare diensten werken geen religieuze symbolen meer mogen dragen. Moslima’s die hier een job hebben kunnen krijgen zullen dus voortaan hun hoofddoek af moeten laten. Van pluralisme en verdraagzaamheid is hier absoluut geen sprake meer, integendeel.

Gentblogt links: hier, hier, hier en de genadeslag hier.

Normaal gezien zou ik nooit een politiek getinte blogpost doen, maar deze keer wordt het me echt te veel en wil ik voor eens en voor altijd alle punten op een rijtje zetten om zo wat veelgebruikte argumenten ontkrachten.

  • Het doekje zelf: de meest gebruikte argumenten “een teken van godsdienst“, “symbool van de verdrukking van de vrouw” Is dat niet wat overdreven? ‘t Is geen burka hé. In de jaren vijftig liep elke deftige vrouw met een sjaaltje op haar hoofd. Gans de vorige eeuw liep mijn meetje met een hooddoek op haar hoofd (ze moest zelfs als ze naar de mis ging) en wereldwijd lopen alle nonnen met een hoofddoek op hun hoofd. Dit zijn geen onderdrukte vrouwen. Veel vrouwen kiezen er zelf voor, net als elke andere gewoonte of manier van doen. Begin het doekje zelf eens wat meer als een kledingstuk te beschouwen en geen haan die er nog over kraait.
  • Neutraliteit op openbare plaatsen: je hoort altijd “mensen moeten neutraal zijn“. Ewel, ik zeg, mensen zijn geen robots, als iedereen er hetzelfde moet uitzien, kunnen we evengoed in George Orwell’s 1984 gaan leven. Verdraagzaamheid gaat niet over het afstompen van de maatschappij, het gaat over het toelaten van andere culturen. Zet een rasta-kop of een non achter het loket en niemand heeft er problemen mee, maar een moslimvrouw, ho maar! Huh?
  • Verplichten vs. verbieden: weer een nest argumenten die er geen zijn “ze moeten van hun man“, “we beschermen de vrouwen, ze mogen niet verplicht worden“. Nee, maar ze mogen blijkbaar wel verboden worden. Wat is dat nu voor logica? Met welke arrogantie mogen wij de gebruiken van een andere cultuur veroordelen en verbieden? Daar kan ik niet bij.
  • En wat nu? Ik vraag me nu af hoeveel moslimvrouwen — die geïntegreerd zijn, die een job kunnen uitoefenen bij de stad Gent, die Nederlands spreken, die vriendelijk zijn aan het loket — nu zullen genoodzaakt worden hun job op te geven omdat hun werkgever plots vindt dat een doekje storend is.

Ik ben altijd een fiere Gentenaar geweest. Deze stad ligt mij zeer nauw aan het hart, dat weet iedereen. Maar deze morgen toen ik het nieuws hoorde op de radio, was ik onmiddellijk zwaar teleurgesteld. Dit had ik eigenlijk niet verwacht.

We hebben altijd een imago gehad van verdraagzame stad. We waren een voorbeeld voor België, een stad waar de verschillende nationaliteiten wél vreedzaam konden samenleven. Een smeltkroes van culturen, waar integratie geen utopie was. Dit imago is nu geschaad. Ze hadden beter toch een referendum gedaan en het was nooit zo ver gekomen. Puur tijdverlies van de gemeenteraad (met ons geld) en dan nog met een bijzonder negatieve bijwerking. Triestig…